石炭供应来解决上百万人的取暖问题。

加上留在北峡这边的移民和北峡本身居民的取暖问题，光靠北山的石炭矿是已经无法满足的了。

所以，至少部分石炭矿必须要开工了。

同时，为了防止届时石炭、粮食等战略性物资的涨价，江昊和李谦商量在云朔甚至北峡三郡对重要的战略物质实行价格控制的政策。

江昊提出，在这北方冬季的严寒中，要确保不能冻死一个人。

总之，这次收复云朔的行动，并不像之前单纯的战斗那么热血，而是由无数繁琐的事务构成的。

大的战斗很少，大概是北夷人发现自己根本不能与大楚官军硬碰硬的缘故吧。但在小的战斗中，他们从一开始还能沾点便宜到现在越来越处在了劣势之上。

于是，就连小的战斗也在开始减少。

而最重要的事务之一自然还是修铁路。

铁路可以大大改善云朔之地的陆路交通、增强运输能力，不但从北峡这边向云朔的物资运输，云朔本身内部的交通也很重要，有了铁路，部队就可以做出快速反应，北夷人的高机动能力的优势便将彻底失去。

进入冬季之后，北夷人就基本上无法再发动攻势，而在此前失去了南部草原以及被迫北迁对他们的牧业生产造成的损失，今年冬季他们的日子不会太好过，实力将会进一步被削弱。而到了开春之后，江昊这边就可以开始部署一些主动的攻势，使得北夷人无暇南顾，而云朔的建设也会走上快车道。

李谦大部分时间都在各处铁路工地上巡视，而修建铁路也给依然留在北峡但已经过了过渡期的移民提供了很多的“就业机会”，众多汉子都上了工地，甚至很多妇女和孩子也都通过砸石子来赚取到了一些收入。

施工是由各大商会来负责组织的，李谦这里只是对他们进行了分段包干，同时派遣专业人员进行指导、监督和验收，整个工作有条不紊地不断推进。

到风云北堡和呼伦河谷南口的路段必须在入冬前完工，一旦入冬就无法施工了，而北山山脉以北的新路段就得等明年开春之后才能开工。

此外，火车的制造也在日夜加工地进行着，为此北山中的制造基地也从移民里招募了不少的工匠和工人。

到了八月份，江昊终于能抽出时间到云朔之地去看看了。

云朔的城市和堡寨，都是事先制订了建设的方案和标准的，一方面是在防御上，除了城墙、寨墙之外，外围还有壕沟、掩体、地堡甚至坑道组成的防线。另一方面，在城内和寨里的规划和建筑上也有要求，比如道路、商业与公共服务设施、给排水等等，居家也要按照新的标准来进行，主要就是自来水入户、新式的下水和卫浴等等，而相关的设备与施工指导则由青暮商会来提供。

虽然实行了

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价格控制，但青暮商会依然还是借此机会大赚了一笔。并且这生意还得继续很长的时间。毕竟整个云朔要新建的城市达到了十几座、村寨更是不计其数。

现在青暮商会在城市给排水和卫浴设备这一块的生意已经做得很大，整个北峡、东峡之外，就连雍凉两州的一些主要城市也开始推广，目前影响也是越来越大，往后整个关东大地上无数的城市也都会有样学样。

为此，青暮商会不得不与各大商会合作，设立的上百个渠道商和无数的专营商户。

云朔这边因为都是新城市，所以在规划上就比较先进，一开始就注重了很多东西，这就比老城的改造要优越了很多。

比如，城市道路都采用了水泥硬化路面，而此前也就是在少数几座大城市中才采用砖石铺路，其他的城市都是土路，一下雨就泥泞不堪，不下雨则是尘土飞扬。

至于人行道上则是采用了新工艺的瓷砖来替代老的青砖。

当然，江昊也无意改变这个世界上天华地区的建筑风格，并未引进蓝星上的现代西化的建筑风格，只是在建筑结构上使用了钢筋混凝土来替代木材，这一是减少了对森林的砍伐、保护了环境，二是降低了成本、建筑也更加坚固结实。

还有就是城市的绿化，这是江昊从一开始就强调的，在规划上必须确保道边树木、绿地以及城市公园，城市中的地面如不绿化就要硬化，

当然，目前云朔的城市村寨还在起步阶段，虽然在江昊的严令下规划、环境和公共设施走在了前面，但大部分建筑还是很初级，大部分都还是土坯房甚至茅棚。

这也是没有办法的事情，一口吃成胖子也是不可能的，只能是假以时日了。

好在公共服务和供应还算是正常，移民们的基本生活还是有保障的，引水灌溉工程、开荒、耕耘和补种也比较顺利，到了明年夏季就会迎来第一次收获，云朔的转折点也就到来，将再也不可被撼动，也就意味着这片大西北热土将正式回归天华的怀抱。

这一转就是两个多月，直到十月份江昊才回到了风云堡，而这时北燕的使者也已经抵达。

这段