在整个1930—40年代，PT-17“斯提尔曼”双翼机，产量达到上万架，T-6“得克萨斯人”和海军型的SNJ总产量更是超过1.5万架，这些教练机成为培养战斗机飞行员的幕后最大保障。

除了以上机型，泰勒飞机公司生产的J-3“幼狐（CUB）”和L-4“蚱蜢”也广泛用作教练机。

对于轰炸机飞行员，则要在赛斯纳的T-50“山猫”或比奇的AT-11“堪萨斯人”双发通用飞机上进行相关训练。

轰炸机讲究的是机组协同，每一架大型轰炸机上都有很多岗位，正副驾驶、导航员、空中观察员、枪炮手（投弹手）、无线电操作员等，这些机组人员都将会一并在双发机型上受到训练。

“少尉，我听闻你以前并没有受过系统飞行训练，靠得是个人罕见的天赋，出于保险的目的，我还是建议你飞几天单发机，等你热身后，我会安排有经验的教练带你飞双发机！”

“是，长官！”

亚历克斯随即招来一人，吩咐道：“杜克少尉，赖恩少校将会安排好你接下来的一切，你好好洗个热水澡，然后睡上一觉，时不待我，你明天就参加训练！”

“是长官！”

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