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第二十四章 少坐廉航免延误

?”

就在林毅愕然地看着眼前越来越逼近404边缘的弹幕发愣时,终于,让他看到了一条正常的弹幕。

“这个一二三级休息设施,就是说飞机上能够提供的休息场所。一级休息设施,就是有独立的机组休息室,类似于重卡驾驶室里,后面可以有张小床一样的休息区,可以让飞行员躺下睡一会的,这个就叫一级休息设施。”

逮住一个老实人,林毅可劲欺负...转移话题道:

“这种休息室一般只有在国际航线的大飞机上才会有,比如747,a380之类的。通常国内航线都是没有的。二级休息设施是指有头等舱,商务舱那种座椅靠背可以倒下去,让飞行员躺在椅子上休息的。三级就是普通的经济舱,只能提供一个椅子给飞行员坐着休息。”

“休息设施越好,飞行员们能得到的休息质量就越好,所以执行期更长。还有航段,航段越多,意味着中间要起飞降落的次数越多,飞行员们的工作量就越大!”

“执行期的长短计算其实挺复杂的,具体要根据机组人数、报到时间、还有航段多寡、休息设施优劣这四项因素进行科学地综合计算,最后才决定下来的。”

“所以啊,想要减少航班延误,就少坐廉航吧,朋友们!起飞时间差,报到时间要么早要么晚,又是全经济舱布局,休息设施也就三级,正常国内的平原航线又不可能给你配双机长。这么一算,明白了吧?”

“最容易超执行期的就是廉航,要是不想经常体验航班延误的酸爽,就努力挣钱吧兄弟萌!”

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