“副舰长里维拉收到！”，“数据分析处收到！”，“能量控制处收到！”，“防卫处收到！”……

随着各单位一个个应声，苏三终于开始执行临时舰长的身份了。他的第一个命令就让人大跌眼镜，那就是将运输舰的操控方式改为全人工控制，舰长独.立控制。

在经过一段时间的旅程之后，“波旁王朝”号运输舰已经走在了既定的轨道上，一路上除了一些小的陨石、宇宙垃圾之外，称得上

是一路坦途的了。作为舰长的苏三，只需要输入一些简单的命令，如飞行角度上扬、下降，速度提升、降低等，让运输舰自行驾驶即可。

然而，在这样的情况下，苏三他竟然做出了全人工控制的命令，而且还是舰长独.立控制，这就让人太吃惊了。

要知道，全人工控制，本来就不是运输舰驾驶的常态。只有在最复杂的情况下，舰长才会使用全人工控制。而舰长独.立控制，就更特别了。它代表着接下来一段时间内，运输舰所有的运行指令，都只能由舰长一个人发出。

要操控一艘“波旁王朝”号运输舰，每分钟所下达的指令何止千条，要想一个人控制过来，根本就是不可能完成的任务。只有在运输舰遇到特殊的事故，舰长才会做出这样的指令，并独自操控战舰。

在这么久的驾驶生涯中，德米凯利斯也只有一次使用过全人工控制、舰长独.立控制的模式。这还是在十多年前，他驾驶的一艘运输舰，遇到星际海盗之后，亡命狂奔时做出来的决定。那一次，德米凯利斯的运输舰，阵亡了包括副舰长所在的六名飞行人员。无奈之下，他只能使用舰长独.立控制模式。

好在，德米凯利斯的运气不错。他在使用了舰长独.立控制模式之后，很快就遇到了援军，被解救了。他使用舰长独.立控制模式，总共也不过三分钟。

但就是这三分钟，成了德米凯利斯吹嘘一世的资本。由此可见，舰长独.立控制模式，其难度是有多大了。

苏三的命令下达之后，运输舰的工作人员们很自然的看向了德米凯利斯，在征询他的意见。大家都知道，苏三的这个命令意味着什么，一旦大家服从了，那么接下来的五分钟就没有他们什么事了，只要静静的看着这个少年控制即可。

运输舰的工作人员倒不怕苏三这五

分钟的驾驶，能出什么乱子。毕竟他只是被授权的舰长，德米凯利斯随时可以输入舰长密码，重现取得运输舰的指挥权。只是，真的有必要让这小家伙胡来一通吗？大家的心里直嘀咕。

德米凯利斯听到苏三的命令之后也是吓了一跳，不过这位舰长毕竟是经历过大风大浪的，很快就恢复了镇定。他的目光扫过了自己的每一个下属，用力点了点头。

既然已经决定让苏三去自由发挥了，那么开弓没有回头箭，又何必再去阻拦他呢？“这家伙自己要作死，就让他去作吧。反正，情况都在自己的掌控之中。”德米凯利斯心中暗暗想道。

有了德米凯利斯的首肯，所有工作人员这才听从了苏三的指令，全部将自己的操控权利移交给了对方。与此同时，大家也都目不转睛的开着指挥中心端坐着的苏三，想看看他到底会有什么惊人之举，或者说是怎么死的。

众所周知，舰长独.立控制模式下，运输舰的每一个指令都将由舰长本人发出。无论是飞行的高度调整、角度调整，以及数据的收集和分析、能量的消耗速度等等，都需要舰长亲自来控制。这些命令，是如此复杂和频繁，以至于操控者，每秒钟的操作量，至少要有七十到八十，这才能勉强满足运输舰正常航行所需要的要求。

每秒钟的操作量，七十到八十是个什么概念？也就是说，操控者每秒钟要在全息投影上，按下至少一百五十次。因为，这些命令平均下来，都是要按两下才能发出的。这个模式的难度，也正基于此点。

对一个正常人来说，哪怕是毫无规则的，每秒钟在全息投影上能按下十多次，就已经很困难了。按下一百五十多次，简直就是天方夜谭。更不用说，这一百五十多次，还是要有非常高的准确性的，这完全就是不可能完成的任务。