越多了。

要是这样还是不行的话，那就只能够动用朝廷的财政储备了。

在这之前，朝廷可是没收了，大量腐败官僚资本，以及为富不仁的大地主，大商人，全部的财产。

还有赎买一部分大地主的土地，以及妥协后购买王公贵族的土地，也消耗了不少，但这笔资金，却还剩余了一些，估算下来，大概有五亿两银子左右。

这笔银子，作为大清朝廷的财政储备，一般不会轻易动用的。

但是现在，交通，教育，工业等方面，都需要大力的发展，需要的银子自然很多，所以这些财政储备，才会作为贷款用途，投资到各行各业去。

当然，贷款是有利息的，等到产生盈利之后，再连本带息的，偿还回来补充财政。

应松铁路的试运行，取得了圆满成功，从应天府到松江府，差不多三百公里，加上中途停靠，加水加煤的时间，也一共只花了一天而已。

这使得大清所有高层，和社会各界人士，都认识到了铁路的便利性。

这一次之后，大规模的修建铁路，构建全国铁路网，也马上提上了日程。

在大清朝廷的主导之下，大量的民间资金也涌入其中，使得大清境内的铁路建设，开始加速发展，这无疑再次大大的，领先于全世界！