对于现代社会而言，无论是地上还是地下，开放式车库都是最常见也最实用的。

但随着汽车价格越来越便宜，路上的车越来越多，这些车库里不知多少年以前建的那些车位，就越来越不够用了，于是就应运而生了一个问题：抢车位。

这种现象尤其多见于商场之类本就公用的车库。

这种车库的车位并不是任何人的私有财产，谁占住了就是谁的，但是怎么占，却是个技术活儿。

一个阳光明媚的上午十一点，刚满十八岁没几年的司机大勇，开着他前天刚从二手市场买的八手车出了门，想去逛商场。

虽然在到达商场停车场门口时，看门大爷告诉大勇，自己负责的下面好像没多余空间了，但不信命的大勇却对自己很有信心，他坚信，不管大爷下面有多满，凭自己的技术，肯定能挤进去。

于是他就用两块钱贿赂完大爷，把车开进了车库。

好巧不巧，此时正好有一辆车缓缓驶出车库，空出了一块风水宝位。

大勇看着距离自己只有二十米远的空车位，嘲笑着大爷的无知，缓缓发动了汽车。

与此同时，在这车位另一边约五十米处，另一辆车里的大强，盯着车位的眼睛已经发红了。

大勇不知道，大强半小时前就来了，他一直没找到空车位。

这半小时里，大强怒气值已经满槽了，老婆孩子也跑了，公司小丽的短信都没顾上回。

此刻在大强眼里，其他天大的事都算擦伤，杀父之仇夺妻之恨都可以先放一放，这个车位，今天必须抢。

大勇不知道大强在想什么，他只知道，那车位明显离自己更近一些，所以理当是属于自己的。

大强不知道大勇是哪里冒出来的，他只知道，大勇要敢踩油门，那今天这里必有一战，但就是战死，自己也要死在那个车位上。

两个人都感受到了对方的敌意，但两个人都是司机，开的都是车，谁也不可能服谁。

于是方向盘握紧，油门踩到底…

在这一刻，那车位已经不是车位了，而是尊严。

光宗耀祖还是身败名裂，就在这一刻。

然后车位被大勇抢走了。

这时，大勇要是能明白江湖该是人情世故而不是打打杀杀，那么他就该把姿态放低点。

给大强作个揖磕个头陪个笑脸，点头哈腰赶紧离开，事情也许可能会就此结束。

大强只能回家自己吃速效救心丸解气。

要是大勇不知收敛，甚至出言嘲笑大强的车技…今天本地新闻一定会多个热搜。

一旦出了这种事，倒霉的车库方多少也要担点责任。

这种情况虽然多发生在公共车库，但并不代表，在社区车库这种停车位有归属权的地方就不会发生。

甚至一旦在这种车库发生类似的事，冲突往往来的更加猛烈。

毕竟一边是真的花钱买了停车位，真的有各种证件能证明这件事。

而另一边是真的不要脸，毕竟人要脸的话也干不出这种事。

人一旦不要脸了，那是会开启一种无敌模式的，于是冲突就会加剧。

为了避免车库天天出人命，一天，有个大聪明就琢磨出了平安里这种车库模式，简而言之就是，人车分离，车道和人道完全隔绝开，停车区只是停车区，行人区只许走人。

从小区坐电梯下到车库，人只能到达行人区，通常情况下，行人区就是一条一条的长走廊，走廊两边用墙挡住。

而在墙后，则是一片和普通车库相似却又不完全相同的开放空间，这空间里就全是停车位了。

说相似，是因为这也是一大片完整空间；说不同，是因为这里的停车位往往不是矩阵式，而是只有贴墙一排。

如果有人想通过正常途径从行人区到达停车区的话，只有一个办法，就是穿过建在墙上的对应门。

每一扇门都对应门后停车区的一个车位，只有车位的主人有这扇门的钥匙，能随意出入相应的停车位和行人区。

这样一来，确实很大程度上避免了各个车主为了车位而产生矛盾，一门一户一车位嘛。

不过这种车库也属于‘防君子不防小人’，要真碰见极品邻居硬停在你家车位上，然后自己再步行从汽车出入口出去，步行走正门进小区也不是不可能。

而且为了节省空间，用来隔绝停车区和行人区的墙往往是木制的，薄薄一层，纯用脚都能踹坏…

蛋蛋给我科普平安里车库设计原理的同时，我饭也吃完了，碗也刷完了。

等蛋蛋最后总结完，我仔细回忆着地下车库的场景，打了个饱嗝问道：“那照你这意思，如果真是这种车库的话，走廊不能是七扭八拐跟迷宫似的吧？”

蛋蛋答道：“肯定不能啊！这么设计本来就很浪费空间，而且还要考虑车辆进出，那肯定得修的越直溜越好啊，这玩意儿谁还能给你整的跟迷宫似的？那不是有病嘛？”