招工银行高兴极了，自从在《万磁王》上跟叶与鱼有了合作，叶与鱼公司的对公账户就放到了招工银行，一笔近十亿的现金流入，怎么能让招行不高兴？

他们正在积极运作让余森和叶静菲的私人账户也放在招工里。

余森再次大方地给台前幕后的主创们包了红包。

然后，刘宜淼给余森看了一个《余森吧》里被顶得老高的帖子，让余森陷入了沉思。

帖子主要内容:《泰坦号》像个音乐剧，《白娘子传奇》干脆就是个音乐剧，歌都这么好听，真期待余教授会为《万磁王》写什么歌。

本来余森不打算为《万磁王》配歌的，但不能辜负网友们的期望、寒了观众们的心啊！

余森也不敢尝试，如果观众老爷们伤心了，这个世界意识会不会重新排斥自己。

而刘宜淼拿给余森看的意思，余森不是傻子体会到了:就是她想唱呗。或许还有试探自己在余森心里份量的因素在内。

……

在内外部装修了六个月后，夸父号完工，前前后后耗时一年五个月，直接参与船体作业的工作人员8400人，为船体加工提供配件、原材料的间接工作人员超过十万人。

耗资2800亿，要知道一艘核动力航母的造价为900亿，常规动力航母的造价为400亿。

夸父号光特种钢材就用了八万吨，幸好有月球矿业公司的全力支持，要不然光在原材料这一块，夸父号就建不起来。

这一日，在西川基地，夸父号悄悄升空了，没有对外发布任何新闻。

升空前，所有相关工作人员，包括余森在内，对夸父号进行了全面检查，精细到每一颗螺丝钉、每一段线路。

即便使用了余森发明的新材料，使得夸父号比设计质量大为减轻，但仅船体整体质量依然达到了十一万吨，八个多月的论证设计不是在闹着玩儿，有了余森的参与，可以说夸父号现在的功能极为强大，绝不仅仅是为后来者积累经验的“探路者”。

分布在船体不同部位的120个重力反推场同时启动，飞船静静地悬浮起来。这些重力反推场将永久工作，直到被损坏。

六台底部电浆发动机点火，飞船缓缓垂直上升，到达一千米的高度时，逐渐调整姿态，船头向上翘起，飞船尾部六台主推进器——六台大型电浆发动机启动，速度急剧提升，向高空飞去。

这些电浆发动机已经不是初代电浆发动机了，在西川科研人员的不懈努力改进下，实现了反复启停使用功能。

片刻后，姿态调整完成，船头底部三台电浆发动机关闭，船尾底部三台发动机向后倾斜角度，提供辅助动力。

为了安全起见，防止蓝星引力在太大的加速度下对船体结构造成损坏，并没有全功率开启电浆发动机，在绕蓝星飞了半圈后，才突破大气层，挣脱蓝星引力，成功进入太空。

船体外壳的材质充分经受住了空气摩擦的考验，依然锃光瓦亮，没有任何损坏。

船尾底部三台发动机关闭，六台尾部推进器推着夸父号向着拉格朗日点飞去。这是蓝星和月球引力的平衡点，只要消耗很少的燃料，飞船就可以长期停留在这个点上。

地月系统的“第一拉格朗日点”处于地月连线上偏向月球一侧，是登月必经之路，非常适合建设登月中转和补给站。

这是夸父号此行的目的地，距离地球32.3万公里。科学家们将在此检验夸父号的抗辐射等功能。

地月拉格朗日点共有五个，第一个点位于地月之间；第二个点在地球-月球连接线上，离地球445000公里，离月球65000公里。其他三个均在月球轨道上。

虽然国外通过卫星发现了夸父号升空，也很默契地没有对此进行报道，但夸父号绕蓝星飞行了半圈，许多人都用肉眼看到了，天文爱好者们纷纷拿起望远镜对准了夸父号，网络上的话题也是热度居高不下。

经过五天多的飞行，夸父号顺利抵达拉格朗日点，开始做绕地飞行。

飞船顶部中间缓缓顶出一个舱室，通过密封轨道与飞船连接。经过一个小时，延展到最大，通过滑轨绕飞船旋转。

这是飞船的重力舱，宇航员需要每天至少在此锻炼一个小时，防止骨骼疏松等失重病。

月球上也开始有航天飞机升空，与夸父号对接，运送各种物资仪器以及各方面的科学家。在蓝星起飞时，为了减轻重量，除了各种固定在船体上的设备外，并没有运载过多的物资。

余森、梁利明、宗何缚等人此时在夸父号上，正带人紧张地对夸父号每一寸进行检查。

一个多月后，夸父号各项功能验证完毕，物资仪器满负荷装备，宇航员生活正常。

夸父号开始再次加速，驶向火星。

此时，《万磁王》已经杀青，进入全面后期制作，娜巴、热扎和冬莉莉被特许来到夸父号上，而叶静菲和刘宜淼因为事情忙，不能来，只能恨恨地看着她仨跟着余森去太空玩耍了。当然