将会造成最低级的毁灭性错误。

安装工程师首先将卸下来的螺旋桨仔细检查外观是否有问题，避免在运输途中出现损伤，一切完好之后，这才两人一组进入推进器的内部，对照上面的铭牌进行编码对照，经过了两轮不同人员的核验之后，才能够最终确定今天第一台推进器的安装位置。

站在张宇杰身后的是潜水员冯天禧，作为一个拥有十余年潜水经验的潜水员，这是他第一次承担如此艰巨的任务，虽然之前他承担过无数次螺旋桨的清理、安装和维修工作，但是眼前的这些巨大的三百六十度全回转推进器，的确还是第一次上手操作。

在水下进行安装的时候，海水中与蓝鲸号的浮筒之间无法直接观察，而对于安装的精度却提出了更高的要求，双方只能通过通讯系统进行联络，这样对于安装工作来做，难度更加的增加了许多。

这是福海集团工程师们必须要解决的首要问题。