几分钟后，狂风夹杂着雨水倾泻而下……

车窗玻璃没有碎掉，魏风就知道这不是普通玻璃，应该是防弹玻璃，这让魏风心里坦然了许多。

飓风没有吹倒车子，只是摇晃，说明这台车加重了底盘或者是加装了加厚的底板，这无疑都是他和叶童的“救命稻草”。

魏风把档位推到驻车挡，踩下驻车刹车，拉起叶童，来到了后面的商务座位坐下。叶童紧紧挎着魏风的胳膊，也随着魏风坐在了商务座位上，把自己的上半身靠进了魏风的怀里。

两人就这样依偎着，等候着骤雨狂风的逝去。

叶童依偎在魏风的怀里，心里的安全感开始爆棚。她扭过身子，双手紧紧地搂住魏风的腰部，那幸福感、满足感、信任感溢于言表。

……

单车夜行死亡谷，这对魏风来说是一种挑战。他喜欢这种刺激意味很强的挑战，愿意做别人认为不可能的事情。越高端、越难做到的事情，才最有挑战的意义。

可以说，死亡谷自建园以来，就没有人夜闯死亡谷的记录。是魏风和叶童创造了这项世界纪录，而且还是单车独闯，只有一男一女两个人的记录。

一个多小时后，风力开始减弱，黑雾也逐渐散去，能见度在车灯的照耀下，可达50米左右。魏风放开叶童，站起身，准备下车查看一下情况，以便继续前进。叶童也起身，赶忙跟着魏风下车。

“你不要下来，在车上等我。”魏风阻止道。

“不，我不敢自己呆在车上。”叶童辩解道。

“好好，那就跟着我。”魏风说着，拉起叶童的手。

光看外表，叶童是一个成熟的女性，有自己的社会地位、技术本领及事业；但她同时也是个脆弱的小女人，胆子小，没经受过社会现实的敲打，没受过艰苦环境的训练，也难怪她在大峡谷和死亡谷这样的环境里，离开魏风，就会六神无主。

风是从西面的太平洋方向刮过来的，魏风的车头向北，也就是优山美地国家公园方向。车的右侧中门面向东，是背风面，所以魏风和叶童下车后并未感到风特别大，而是由风带来的沙子，一时间落满了魏风和叶童头和脖颈。

魏风赶紧用手护住叶童的头和脖颈，“赶快上车！”

“我不，我就要和你在一起！”叶童坚决地说。

“嗨，真是拿你没办法！”魏风无奈地说道。

风沙打在脸上很痛，不太敢睁眼睛。这一段路的路基略高于两侧的沙地，当沙暴吹过来时，由于受到商务车的阻挡，在左侧形成了向左延伸并逐渐低矮的条形沙丘。车身附近处于受阻反射区域，所以有50-100厘米、大约60度斜坡的空地。

而车的右侧是背风面，落下来的沙土又被车底下吹过来的风漂了上去，所以右侧也和左侧的迎风面一样，形成了由高渐低、同时向右延伸的条形沙丘。

车的两侧同呈V字形状，如果从高处往下看，就像是车的两个翅膀。真不知大自然给予他们两人的寓意是什么？

魏风拉着叶童的手围着车子看了一周，心中大喜。没被沙子埋上，真是庆幸！魏风又蹲了下来，用手机上的手电筒照了照车子下面，见没有障碍物，并见到车底装有铁板，这正认证了他停车避风时的猜测。

虽然还有七八级的大风在刮，但是他可以按计划开拔了。

都说在死亡谷里没计划，因为这里计划没有变化快。但魏风和叶童的计划，就基本没变化。

抖掉头上和衣服上的沙子，二人上车，向前开了过去。由于风沙还挺大，又是深夜，路况不明，所以魏风开得还不算快，只有六、七十迈而已。

走了十来公里后，风沙逐渐减弱。走着走着，魏风就发现 前面的路上好像有什么东西横在那里。

越来越近时，看到确实有东西横在路上，只是看不出来到底是什么东西而已。

等到了跟前，发现是一块石头正在路中央，两侧形成和石头宽窄差不多的两条条形沙丘。迎风面有几十厘米因反射风形成的断面，背风面则是一条满满的条形沙丘，越向两端越低。

魏风和叶童下车观察：石头方圆有一米多样子，横坦在路上。这里的路基略低，与两侧的沙地几乎持平。路的中心略高于两侧，那块石头坐落在路的中心偏西一点儿。

如果把条形沙丘用铁锹掘开，车子是可以过去的。无论哪一侧，都可以通过，关键是车上有没有铁锹。

没有别的选择，找铁锹，或是类似的工具也可以。

魏风在工具箱里翻腾了半天，找到了一把军用的折叠式小铁锹。虽然小，但是还可用，总比用手扒要快得多。于是安装好，提了过来。

风沙已经很小，3、4级风的样子。魏风借着车灯的光线，看了看这个沙丘，选择了石头的左面，也就是西面。因为这一面还有一个几十厘米的断面，掘开相对会容易一些。

沙子非常的干散，而且铁锹又非常的小，一锹挖不了很多。魏风从石头边缘的沙丘缺口处开